:: Paliwa rakietowe - żywiczne ::

Paliwa żywiczne posiadają wiele zalet, w stosunku do paliw stałych/prochowych. Jedną z największych jest ich powtarzalność, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Poniżej zaprezentowane będą paliwa żywiczne, nie mojego autorstwa. Pochodzą głównie ze strony Pinota. Bo póki co, nie opracowałem jeszcze własnego...

Przykładowe paliwa żywiczne:

KLASYK-1 (ISP=135):

  • Polimer (żywica epoksydowa)......................20 %
  • Aluminium - pył.............................................10 %
  • KNO3............................................................35 %
  • KClO3...........................................................35 %

KLASYK-2

  • Polimer (żywica epoksydowa).....................20 %
  • Aluminium - pył............................................5 %
  • KNO3...........................................................35 %
  • KClO3...........................................................40 %

Paliwo na bazie siarki:

  • Siarka....................................................10%
  • KNO3 (saletra potasowa).....................63%
  • Żywica epoksydowa.............................17%
  • Aluminium - pył...............................10%
Produkcja paliw żywicznych

Produkcja większości paliw żywicznych, odbywa się według jednego schematu.

  • Pierwszym krokiem jest wysuszenie wszystkich składników. Następnie odważamy dokładnie podane ilości substratów. Kolejnym etapem jest maksymalne rozdrobnienie wszystkich składników, oczywiście osobno!! Najlepszym rozwiązaniem byłoby użycie do tego celu młyna kulowego, jeśli nie posiadamy, cóż... moździerz w rękę i do dzieła! ;-p
  • Następnym elementem jest przygotowanie lepiszcza. Mieszamy naszą żywicę z utwardzaczem i kolejno dodajemy składniki prochowe. Mieszamy aż do uzyskania jednolitego koloru i konsystencji lekko lepiącej się masy. Ugniatamy najlepiej w rękawiczkach gumowych.
  • Gotową masę przenosimy, małymi porcjami do komory silnika i ugniatamy, aby pozbyć się wszelkich pęcherzyków powietrza, które podczas pracy silnika mogłoby spowodować pęknięcie ziarna paliwa, a w konsekwencji doprowadzić do wybuchu.
  • Ostatnim elementem jest uformowanie kanału w paliwie.
Online: 10
Nowości na forum:

Idzie nowe? :D (6)
Czym się rużni cynk... (6)


Mównica
Warning brak JS! :(

Proszę o cierpliwość :)...

Pingoo25 [21:08:49]

Chloran potasu można zrobić

Ziemnior [22:47:52]

Według prawa z 1 lutego 2021r. Chloranu potasu nie może już kupić osoba prywatna. Co użyć zamiast niej? Chcę robić gwiazdki.

Michalf [18:52:51]

z angielskiego na polski to znaczy 'bardzo dobrze'

Michalf [18:52:17]

tak jak jest dark aluminium powder to super fine jest 'odmianą/rodzajem' zmielonego cynku

DawidpiroS [14:54:24]

Dziękuje, akurat to wiedziałem , chodziło mi bardziej o co chodzi z tym superfine, ale dziękuje.

Michalf [11:28:07]

ale nie jestem pewny

Michalf [11:24:52]

Prawdopodobnie jest to rozmiar pojedynczego pyłka, tzn. jak drobno jest zmielony cynk

DawidpiroS [14:16:14]

Mam pilne pytanie czym się różni cynk 63ym od cynku 3-4ym superfine i czumoge nim zastąpić ten pierwszy bo go zamówiłem i nie mają i proponują ten w zamian , będzie mi potrzebny do mieszanki cynku i siarki. Pilnie proszę o odpowiedź. Z góry dziękuje.

The_PiroTech [20:46:09]

Cześć, mam pytanie jak, zrobić lift powder? Na youtube nie ma za bardzo filmów o tym

Marcin6 [16:50:26]

Przesyp mieszankę z 10-15 razy przez sitko odrzucając jakieś większe grudki.