:: Paliwa rakietowe - żywiczne ::

Paliwa żywiczne posiadają wiele zalet, w stosunku do paliw stałych/prochowych. Jedną z największych jest ich powtarzalność, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Poniżej zaprezentowane będą paliwa żywiczne, nie mojego autorstwa. Pochodzą głównie ze strony Pinota. Bo póki co, nie opracowałem jeszcze własnego...

Przykładowe paliwa żywiczne:

KLASYK-1 (ISP=135):

  • Polimer (żywica epoksydowa)......................20 %
  • Aluminium - pył.............................................10 %
  • KNO3............................................................35 %
  • KClO3...........................................................35 %

KLASYK-2

  • Polimer (żywica epoksydowa).....................20 %
  • Aluminium - pył............................................5 %
  • KNO3...........................................................35 %
  • KClO3...........................................................40 %

Paliwo na bazie siarki:

  • Siarka....................................................10%
  • KNO3 (saletra potasowa).....................63%
  • Żywica epoksydowa.............................17%
  • Aluminium - pył...............................10%
Produkcja paliw żywicznych

Produkcja większości paliw żywicznych, odbywa się według jednego schematu.

  • Pierwszym krokiem jest wysuszenie wszystkich składników. Następnie odważamy dokładnie podane ilości substratów. Kolejnym etapem jest maksymalne rozdrobnienie wszystkich składników, oczywiście osobno!! Najlepszym rozwiązaniem byłoby użycie do tego celu młyna kulowego, jeśli nie posiadamy, cóż... moździerz w rękę i do dzieła! ;-p
  • Następnym elementem jest przygotowanie lepiszcza. Mieszamy naszą żywicę z utwardzaczem i kolejno dodajemy składniki prochowe. Mieszamy aż do uzyskania jednolitego koloru i konsystencji lekko lepiącej się masy. Ugniatamy najlepiej w rękawiczkach gumowych.
  • Gotową masę przenosimy, małymi porcjami do komory silnika i ugniatamy, aby pozbyć się wszelkich pęcherzyków powietrza, które podczas pracy silnika mogłoby spowodować pęknięcie ziarna paliwa, a w konsekwencji doprowadzić do wybuchu.
  • Ostatnim elementem jest uformowanie kanału w paliwie.
Online: 32
Nowości na forum:

Zdjęcia... (4)
The end of summer 20... (8)
Ogrzewanie... (4)


Mównica
Warning brak JS! :(

Proszę o cierpliwość :)...

JakaRR [17:06:13]

Jeśli jest to - zamierzony lub nie - test aktywności użytkowników to w to wchodzę ;p Witam

andyxpompa [14:58:38]

Witam

Blacky [08:23:08]

A dzień dobry ;]

Martin [03:07:04]

Dobry dzień

witamina [20:44:40]

ja ch ce kupi młynek !!!!!!!!!!!!!!!!!!

witamina [20:43:05]

fajna strona ja w piątek mam składniki a wy co

partyzant.yt [16:45:01]

Chce ktoś kupić młynek elektryczny BOSCHA ? do mielenia saletry, siarki węgla ?

PiroJulas [16:29:58]

Na pewno może sie dobrze rozgrzać. Ale czy aż do 80 stopni to trudno powiedzieć. Miesiąc temu wysypałem czarny, zmielony węgiel drzewny na słońcu i po pół godziny osiągnął jakieś 65 stopni. Mierzone po zacienieniu termometrem na podczerwień z Lidla :P

JakaRR [14:02:53]

A właśnie co do tego szuszenia, orientuje się ktoś jaką temperaturę maksymalną jest w stanie osiągnąć metal na słońcu takim jak dzisiaj ? Połyskowy metal kolor biały. Coś koło 80* dałby radę wyciągnąć ?

JakaRR [13:54:36]

Ogłaszam wszem i wobec sezon suszenia odczynników na słońcu zamiast w piekarniku *.* Nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło ;p