:: Paliwa rakietowe - żywiczne ::

Paliwa żywiczne posiadają wiele zalet, w stosunku do paliw stałych/prochowych. Jedną z największych jest ich powtarzalność, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Poniżej zaprezentowane będą paliwa żywiczne, nie mojego autorstwa. Pochodzą głównie ze strony Pinota. Bo póki co, nie opracowałem jeszcze własnego...

Przykładowe paliwa żywiczne:

KLASYK-1 (ISP=135):

  • Polimer (żywica epoksydowa)......................20 %
  • Aluminium - pył.............................................10 %
  • KNO3............................................................35 %
  • KClO3...........................................................35 %

KLASYK-2

  • Polimer (żywica epoksydowa).....................20 %
  • Aluminium - pył............................................5 %
  • KNO3...........................................................35 %
  • KClO3...........................................................40 %

Paliwo na bazie siarki:

  • Siarka....................................................10%
  • KNO3 (saletra potasowa).....................63%
  • Żywica epoksydowa.............................17%
  • Aluminium - pył...............................10%
Produkcja paliw żywicznych

Produkcja większości paliw żywicznych, odbywa się według jednego schematu.

  • Pierwszym krokiem jest wysuszenie wszystkich składników. Następnie odważamy dokładnie podane ilości substratów. Kolejnym etapem jest maksymalne rozdrobnienie wszystkich składników, oczywiście osobno!! Najlepszym rozwiązaniem byłoby użycie do tego celu młyna kulowego, jeśli nie posiadamy, cóż... moździerz w rękę i do dzieła! ;-p
  • Następnym elementem jest przygotowanie lepiszcza. Mieszamy naszą żywicę z utwardzaczem i kolejno dodajemy składniki prochowe. Mieszamy aż do uzyskania jednolitego koloru i konsystencji lekko lepiącej się masy. Ugniatamy najlepiej w rękawiczkach gumowych.
  • Gotową masę przenosimy, małymi porcjami do komory silnika i ugniatamy, aby pozbyć się wszelkich pęcherzyków powietrza, które podczas pracy silnika mogłoby spowodować pęknięcie ziarna paliwa, a w konsekwencji doprowadzić do wybuchu.
  • Ostatnim elementem jest uformowanie kanału w paliwie.
Online: 24
Nowości na forum:

Starmine : problem (9)
Na luźie (14)


Mównica
Warning brak JS! :(

Proszę o cierpliwość :)...

szramekkoks [22:53:11]

Za co punkty ujemne , nie bój się

xyzabc51 [18:05:13]

Jak się to robi kilkanaście razy to się wczuwasz w opary i wiesz jaki jest skład :)

xyzabc51 [18:03:34]

Nie powiem bo dostanę punkty ujemne a to stężenie dlatego, że tak trafiłem, ale ilość malutka bo 25 ml :/

szramekkoks [17:57:31]

W czym ty to stężasz , chodzi mi o pojemnik

xyzabc51 [17:32:36]

A ja będę za niedługo nitroceluloze otrzywał

Blacky [17:28:57]

Chrzaniłeś o tych torach już 2 miechy temu a ja nadal nie wiem o co chodzi !?

Blacky [17:28:16]

Powtarzasz się xD

Amorex [17:03:43]

Co tam mruczysz pod nosem? Bo przypomnę sobie kto mnie namawial do kradzieży torów przeklinając co drugie słowo

xyzabc51 [16:49:19]

Pobiłem rekord zatężania około 98%

Blacky [16:10:34]

Taa... tyrannia i co jeszcze? Co najgorsze to ja nic nowego a co Amorex to g#wno jest złotem